Aluminiumlegierungen werden hauptsächlich nach ihrer Zusammensetzung, ihren Verarbeitungsfähigkeiten und ihren Wärmebehandlungseigenschaften klassifiziert. Reinaluminium (Serie 1xxx) wird aufgrund seiner Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit häufig in Spezialgebieten verwendet; die 2xxx-Serie bietet mit zusätzlichem Kupfer eine erhöhte Festigkeit und wird in der Luft- und Raumfahrt sowie im Maschinenbau eingesetzt; die manganhaltige Serie 3xxx weist eine gute Plastizität und Korrosionsbeständigkeit auf und eignet sich für Behälter und Rohre; die 5xxx-Serie mit hohem Magnesiumgehalt weist eine hohe Ermüdungsbeständigkeit auf und wird für Strukturbauteile verwendet; Die 6xxx-Serie vereint Stärke und Verarbeitungsleistung und wird häufig im Transportwesen eingesetzt. und die 7xxx-Serie, die Zink und Magnesium enthält, hat eine Härte, die der von Stahl nahe kommt, und wird in hochbelasteten Luft- und Raumfahrtkomponenten verwendet. Nicht wärmebehandelbare Aluminiumlegierungen werden durch Kaltumformung verfestigt, während wärmebehandelbare Typen durch Ausscheidungshärtung durch Lösungsbehandlung und Alterung verfestigt werden. Durch diesen Artikel können wir verstehen, warum wir 6061 oder 7075 als Material für Spurverbreiterungsadapter wählen.
| Modell-Nr. | Eigenschaften von Aluminium | Anwendungsszenarien |
| #1050 #1060 #1100 usw. |
Es enthält über 99 % Aluminium und verfügt über eine hervorragende thermische und elektrische Leitfähigkeit sowie Korrosionsbeständigkeit. Allerdings weist es eine geringe Festigkeit auf und kann nicht durch Wärmebehandlung verstärkt werden. | Geeignet für Anwendungen, die Korrosionsbeständigkeit und geringe Festigkeit erfordern, wie z. B. Elektrogeräte und Chemikalienlagertanks. |
| #2024 #2A16 #2A02 usw. |
Es enthält 3-5 % Kupfer und weist eine hohe Härte und gute Hitzebeständigkeit, aber eine schlechte Korrosionsbeständigkeit und eine hervorragende Verarbeitungsleistung auf. | Es wird in Anwendungen mit hoher Festigkeit und hoher Hitze eingesetzt, beispielsweise in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie. Für den zivilen Einsatz ist eine Korrosionsschutzbehandlung erforderlich. |
| #3003 #3A21 usw. |
Mit einem Mangangehalt von 1–1,5 % weist es eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, gute Plastizität und Schweißbarkeit auf und seine Festigkeit kann durch Kaltumformung erhöht werden. | Kraftstofftankleitungen für Kraftfahrzeuge, Containertanks, mechanische Teile usw. in feuchten oder korrosiven Umgebungen. |
| #4A01 #4000 usw. |
Es enthält 4,5–6 % Silizium, hat einen niedrigen Schmelzpunkt, ist leicht zu schweißen und weist eine gute Korrosionsbeständigkeit, Hitzebeständigkeit und Verschleißfestigkeit auf. Einige Sorten können durch Wärmebehandlung gestärkt werden. | Baumaterialien (z. B. Außenverkleidungen für Bodenplatten), Schweißmaterialien, mechanische Teile usw. |
| #5052 #5005 #5083 #5A05 usw. |
Es enthält 3–5 % Magnesium und weist eine geringe Dichte von etwa 2,7 g/cm³ sowie eine gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit und Ermüdungsbeständigkeit auf. Es kann nicht durch Wärmebehandlung verstärkt werden, aber seine Festigkeit kann durch Kaltumformung verbessert werden. | Anwendungen, die leichte Materialien erfordern, wie z. B. Schiffbau (z. B. Rümpfe, Decks), Kraftstofftanks/Gasflaschen für Kraftfahrzeuge und Verpackungsmaterialien. |
| #6061 #6063 #6005A usw. |
Enthält Magnesium- und Siliziumelemente, besitzt eine mittlere Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, lässt sich leicht extrudieren und formen und lässt sich leicht oxidieren und färben. | Zu den Anwendungen gehören Autodachträger, Kühlkörper, Architekturprofile, Tür- und Fenstermaterialien und andere Szenarien, die leichte Materialien erfordern. |
| #7075 #7005 usw. |
Es enthält Zink, Kupfer und Magnesium und weist eine hohe Härte auf, die der von Stahl nahe kommt, sowie eine gute Verschleißfestigkeit. Es kann zur Verstärkung wärmebehandelt werden, seine Korrosionsbeständigkeit ist jedoch gering und erfordert während des Gebrauchs eine Korrosionsschutzbehandlung. | Materialien für die Luft- und Raumfahrt (tragende Komponenten für Flugzeuge, Fahrwerke), Querlenker für Kraftfahrzeuge und andere Anwendungen, die eine hohe Festigkeit und hohe Verschleißfestigkeit erfordern. |
